THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Tên sản phẩm | Continental 295/45R20 ContiCrossContact UHP |
| Thương hiệu lốp | Continental |
| Kích thước lốp | 295/45R20 |
| Dòng gai | ContiCrossContact UHP |
| Độ rộng lốp | 295 mm |
| Tỷ lệ chiều cao | 45% |
| Thiết kế lốp | Radial – Lốp bố tỏa tròn |
| Kích thước mâm xe (lazang) | 20 inch |
| Xuất xứ | Đang cập nhật |
| Loại lốp | Lốp không săm |
| Tình trạng | Mới |
| Chỉ số tải trọng | 111 |
| Chỉ số tốc độ | W |
| Công dụng | Lốp lắp cho xe SUV |
| Chính sách bảo hành | Theo tiêu chuẩn của hãng |
| Cam kết | Hàng chính hãng có tem chống hàng giả, hóa đơn chứng từ đầy đủ |
LÓP PHÙ HỢP VỚI DÒNG XE NHƯ :
Ký hiệu Lốp Continental 295/45R20 SportContact SC5 SUV
295 – Chiều rộng lốp: Chiều rộng lốp chính là bề mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường. Chiều rộng lốp được đo từ vách này tới vách kia (mm).
45 – Tỷ số giữa độ cao của thành lốp (sidewall) với độ rộng bề mặt lốp: được tính bằng tỷ lệ bề dày/ chiều rộng lốp. Trong ví dụ trên đây, bề dày bằng 45% chiều rộng lốp (295)
R – Cấu trúc của lốp: Các lốp thông dụng trên xe hầu như đều có cấu trúc Radial tương ứng với chữ R. Ngoài ra, lốp xe còn có các chữ khác như B, D, hoặc E nhưng hiện nay rất hiếm trên thị trường
20 – Ðường kính la-zăng: Với mỗi loại lốp chỉ sử dụng được duy nhất một cỡ la-zăng. Số 20 tương ứng với đường kính la-zăng lắp được là 20 inch.
Đây là dòng lốp của Continental được các chuyên gia và tạp chí về lốp ô tô hàng đầu thế giới đánh giá cao về khả năng kiểm soát lái, giữ được sự ổn định cao cho xe khi thực hiện vào cua gấp hay duy trì sự ổn định trên mọi điều kiện địa hình. Những ưu điểm trên là nhờ thiết kế đặc biệt của rãnh lốp có khả năng giảm thiểu mức độ biến dạng của lốp tới mức thấp nhất khi vào cua.
Thành lốp có độ cứng cao, nhờ đó giảm thiểu các chấn động một cách hiệu quả. Gai lốp thiết kế dạng bất đối xứng giúp loại bỏ nước ở các rãnh lốp hiệu quả, từ đó tăng khả năng bám đường khi xe chạy trên đường ướt.
Yếu tố êm ái cũng được Continental đặt lên hàng đầu.Continental ContiSportContact 5 với các nút tán âm đặt ngay trên rãnh lốp khiến cho hiện tượng cộng hưởng âm được loại trừ, các đường sóng âm bị phá vỡ, nhờ đó giảm thiểu được tiếng ồn .
