THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Tên sản phẩm | Pirelli 295/40R20 P ZERO |
| Thương hiệu lốp | Pirelli |
| Kích thước lốp | 295/40R20 |
| Dòng gai | P ZERO |
| Độ rộng lốp | 295 mm |
| Tỷ lệ chiều cao | 40% |
| Thiết kế lốp | Radial – Lốp bố tỏa tròn |
| Kích thước mâm xe (lazang) | 20 inch |
| Xuất xứ | Đức |
| Loại lốp | Lốp không săm |
| Tình trạng | Mới |
| Chỉ số tải trọng | 106 |
| Chỉ số tốc độ | Y |
| Công dụng | Lốp lắp cho xe du lịch |
| Chính sách bảo hành | Theo tiêu chuẩn của hãng |
| Cam kết | Hàng chính hãng có tem chống hàng giả, hóa đơn chứng từ đầy đủ. |
- LỐP PHÙ HỢP VỚI CÁC DÒNG XE NHƯ : Lắp cho lốp sau của xe Porsche Macan
- Pirelli 295/40R20 P ZERO dùng được cho các xe có kích thước bánh là 295/40R20 như:… Lốp cho khả nặng chịu tải 950kg khi di chuyển ở tốc độ 300km/h (trong điều kiện tiêu chuẩn của nhà sản xuất).
ĐẶC TÍNH CỦA LỐP
Dòng lốp này là lựa chọn hoàn hảo dành cho xe thể thao, xe đua và xe hiệu suất cao. Nhờ kiểu gai lốp không đối xứng, hợp chất cao su đặc biệt và tính toàn vẹn của cấu trúc, P Zero mang lại hiệu suất toàn diện tuyệt vời. Ngoài ra, lốp còn mang đến khả năng phanh và lực bám đường tốt ngay cả khi lái ở tốc độ cao.
Các tính năng chính:
- Ba gân trung tâm chắc chắn liền mạch: giúp khả năng phanh và lực bám đường được cải thiện ngay khi ở tốc độ cao.
- Thiết kế gai lốp hình chữ S phân bổ áp suất đồng đều giúp tăng tính ổn định và an toàn khi phanh hoặc cua gấp.
- Ba rãnh rộng theo chiều dọc hỗ trợ thoát nước nhanh giúp tăng cường lực kéo và cải thiện trong trường hợp trượt nước có thể xảy ra.
- Hợp chất cao su silic và cacbon đen đặc biệt cho hiệu suất ổn định trong suốt vòng đời.
- Vật liệu nano tổng hợp đặc biệt trong hợp chất bảo vệ vỏ khỏi bị hư hại và mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng vận hành thể thao và sự thoải mái khi lái xe.
-
CÔNG NGHỆ PIRELLI
RUN FLAT: hay còn được người dân gọi với cái tên là lốp “chống xịt”. Công nghệ này giúp bạn vẫn có thể tiếp tục lái xe thêm 80km với vận tốc 80km/h một cách an toàn khi lốp bị dính đinh và áp suất giảm nhanh.
PIRELLI NOISE CANCELING SYSTEM (PNCS): là công nghệ có thể giảm tiếng ồn bên trong xe nhờ thiết bị hấp thụ âm thanh được áp dụng cho thành chu vi bên trong của lốp xe, giảm một nửa tiếng ồn.
SEAL INSIDE: hay còn được gọi là công nghệ tự vá. Đây là công nghệ chế tạo một dải lụa bên trong lòng lốp, khi lốp bị đâm thủng, chất lỏng của dải lụa này sẽ tự động bịt vào chỗ trống giúp lốp không bị mất áp suất, cho phép tiếp tục lái xe một cách an toàn.
