THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Tên sản phẩm | Dunlop 265/55R19 AT30 |
Thương hiệu lốp | Dunlop |
Kích thước lốp | 265/55R19 |
Dòng gai | AT30 |
Độ rộng lốp | 265mm |
Tỷ lệ chiều cao | 55% |
Thiết kế lốp | Radial – Lốp bố tỏa tròn |
Kích thước mâm xe (lazang) | 19 inch |
Xuất xứ | Nhật Bản |
Loại lốp | Lốp Thường không săm |
Tình trạng | Mới |
Chỉ số tải trọng | 107 |
Chỉ số tốc độ | Y |
Công dụng | Lốp lắp cho xe du lịch , SUV |
Chính sách bảo hành | Theo Tiêu Chuẩn Của Hãng |
Cam kết | Hàng chính hãng có tem chống hàng giả, hóa đơn chứng từ đầy đủ |
Lốp phù hợp với dòng xe như : Lancruise Prado 2021 >>
Đôi nét về hãng lốp xe Dunlop:
■ Năm 1889, John Boyd Dunlop (John Boyd Dunlop) sau khi nghiên cứu và phát minh ra chiếc lốp hơi đầu tiên ở Scotland, hai năm sau đã mở nhà máy sản xuất lốp xe đầu tiên tại Dublin, và tại Dirksh (Dirkish) đã mở nhà máy sản xuất lốp xe đầu tiên. Kể từ đó, thương hiệu Dunlop đã nhanh chóng phát triển từ một công ty tiên phong trở thành một công ty sản xuất lốp xe đa quốc gia.
■ Có lịch sử hơn 120 năm trong lĩnh vực cảm biến đường, thương hiệu đã đi đầu trong việc sáng tạo và ứng dụng các công nghệ mới trong lĩnh vực sản xuất lốp xe nhằm mang lại những chức năng mới và hiện đại, nâng cao khả năng cảm nhận và giúp mặt đường thông thoáng hơn Tạo cảm giác thoải mái cho người lái.
■ Lốp xe Dunlop luôn đạt tiêu chuẩn của nhiều hãng xe hàng đầu thế giới như: Alfa Romeo, AMG, Audi, Bently, BMW, Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz, Posche, Chrysler, TVR, Toyota, Mitsubishi, Honda, Suzuki , Nissan, Isuzu, Hyundai, Kia, Mazda …
MIÊU TẢ VỀ LỐP .
DUNLOP AT30 tạo hình hỗn hợp gai lốp theo mùa thành một thiết kế bất đối xứng với các khối gai lốp độc lập ở vai ngoài, các gân giữa và gân giữa gần như liên tục, đồng thời gắn các khối gai gai độc lập ở vai trong để kết hợp khả năng phản hồi trên đường khô với đường cao tốc ổn định và tiếng ồn thấp. Các rãnh tròn và rãnh bên giúp nước chảy qua thiết kế gai lốp nhằm tăng cường khả năng chống trượt nước và lực kéo ướt. Cấu trúc bên trong của lốp bao gồm đai thép đôi được gia cố bằng công nghệ Jointless Band (JLB) của Dunlop sử dụng dây polyester hoặc nylon quấn xoắn ốc (tùy thuộc vào kích cỡ và ứng dụng của lốp) phía trên vỏ dây polyester để kết hợp độ bền tốc độ cao với cảm giác lái thoải mái
Hiệu suất phanh và tăng tốc tuyệt vời.
Đã được chứng minh trên đường đua, hợp chất cao su mang lại độ bám tốt hơn trên cả đường khô và đường ướt. Khả năng tăng tốc trở nên nhạy hơn và thời gian phanh ngắn hơn. Hợp chất bền có khả năng chịu mài mòn lâu dài giúp tăng quãng đường đi được.
Xử lý khô và ướt vượt trội.
Công nghệ cảm ứng Dunlop là nguyên nhân tạo nên hiệu suất vượt trội của AT30. Áp suất được trải đều trên lốp, khiến cao su tiếp xúc với bề mặt lái nhiều hơn. Quá trình chuyển từ đường thẳng sang đường cong diễn ra suôn sẻ, giúp bạn có nhiều thời gian hơn để cảm nhận đường đi và phản ứng khi cần thiết.
Sự ổn định và thoải mái.
Tận hưởng cảm giác lái mượt mà và chính xác ở tốc độ nhờ thiết kế gân trung tâm ổn định. Kiểu gai lốp giúp giảm thiểu tiếng ồn để mang lại cảm giác lái êm ái và thoải mái hơn.
Khả năng chống aquaplaning cao.
AT30 hoạt động trong điều kiện thời tiết ẩm ướt. Các vùng gai lốp đặc biệt đẩy nước nhanh chóng ra khỏi dấu chân lốp, giảm nguy cơ bị trượt nước trên những con đường ngập nước mưa.
Hệ thống ghế hạt đặc biệt.
Tăng cường liên kết giữa lốp và vành để mang lại trải nghiệm lái chính xác hơn. Giống như độ bám giữa tay bạn và vô lăng, Hệ thống ghế ngồi có hạt cụ thể giúp tăng cường khả năng kiểm soát và truyền tải phản hồi vượt trội trên đường đi. Lợi ích Phản hồi trên đường được cải thiện; độ ổn định và độ chính xác cao hơn.